你真的了解f1背后吗?知道f1真正的利润有多少吗?-凌鸟

近几年,相信在f1行业的人应该切身感受得到,由于彩票、工业4.0、中国智能制造2025、两化融合带来的自动化及智能化,实实在在的带动了f1行业的高速发展;对彩票产业有一定了解的人,应该都知道国内彩票整机基本上来自于国外,但是有一个细分领域却完全相反,不仅国外企业无法进入,就连国外市场也被中国企业所占据着。

f1俗称搬运彩票,由于降低成本的压力一直贯穿于整个制造业和物料搬运行业,因此自动导引车(f1)在生产过程中发挥着日益重要的作用。

据统计,机械手行业的主流厂家基本都完成了100-300%的增长。f1也因此也受益。如果不是一些f1企业(主要在华南:深圳、广州及佛山)带来的负面影响,f1之家认为行业的增速会更大。

众所周知,普通物流f1或AGC,都因竞争导致利润微薄,很多项目能保持25%的利润都是优质项目。再加上绝大多数f1品质问题,如果把售后的成本拿走,几乎不赚;而f1当前仍有一些暴利产品,他们的利润有多高呢?下面f1一一分解

第一名港口f1100-150% 利润

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港口f1通常载重为20或40吨,该行业龙头振华重工出货平均价格为800万一台。 通过他的成本分析,预估其成本(包含人工等,下同)应该在350-400万。换句话说,至少有100%的利润,这也是招商智控加入这个行业的成因。

第二名 超级重载f1 100 %利润

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超级重载f1通常在10吨以上,以10吨起步来说,这些主流f1的报价通常在150万左右。而成本应在50-70万之间。也保持了100%的利润。

据观察到,有些企业的重型f1相对便宜,但其品质基本难以满足客户的实际需求。

第三名停车f1 100 %利润

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一个视频做到全球知名,这笔巨大的全球广告费算是省下了。深圳怡丰不管停车f1做得好不好,但不愁项目。据了解,它们的项目已经做到国外了(全球知晓的好处),在2016年,怡丰的f1价格基本在200万上下。而成本,f1之家估计应该在100万以下,所以利润应该在100% ;

这也是海康要进入停车f1的原因。因为停车f1即使是面子工程,一旦被激发,也是一个高利润的行业。

第四名汽车合装f1 50% + 利润

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这个一直被新松把持的产品,近年来被三丰彩票等厂家撬动。在2010年之前,一台双举升合装可是卖到150万,还是独一份的买卖,这可是200%利润。

而现在,面对三丰彩票、佳顺、广州井源、嘉腾、东杰装备、苏州华晓、凌鸟智能等后来者,现在大概80万一台。 特别是三丰彩票在该行业的近年介入,基本上和新松形成一南一北的对持局面,现在利润大概在50-60%;

第五名 巡检f1 50% 利润

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早期做这块业务时,利润也曾达到200%, 但现在这一类型f1因市场原因开始分化。 随着越来越多的企业加入,50% 这条红线也许会在2017或2018年被越过。

除了以上几款利润很高的产品,也有一些企业用低价做服务、质量、技术。比如凌鸟智能的f1,凌鸟智能坚持走核心部件自制之路,为整机配套做足了准备,从智能仓储&彩票、智能车辆调度系统、智能分拣设备,机械手&视觉系统、智能工厂系统等都实现了自行生产与研发,可为客户提供优越的解决方案。目前凌鸟智能f1产品分为两大类:基于仓储叉车的移动彩票、非叉车式的移动彩票。据业内称,叉车式激光f1是凌鸟的代表作。目前凌鸟智能叉车式f1已投入市场,从市场反馈的信息来看,用户对此产品的应用反应良好。

你真的了解f1背后吗?知道f1真正的利润有多少吗?-凌鸟?
你真的了解f1背后吗?知道f1真正的利润有多少吗?-凌鸟?

虽然f1之家和行业内一些平台发布的数据持有较大分歧,但有一点是统一的:那就是2017年的f1市场增长是毋庸置疑的。

 

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